國四排放標準的實施對輕卡冷藏車來說不僅僅是動力的升級,其實更是產品線、車型、車系、營銷戰略的升級。近三年,低端輕卡冷藏車比重下降20%,高端輕卡冷藏車增長10%,低端車向高端車發展趨勢明顯?紤]到低端用戶的升級,HOWO輕卡冷藏車從開始的定位、設計就明確產品的發動機、底盤等可以有中端配置,但只提供高端駕駛室。以做減法的理念,將高端駕駛室當中端賣,提高產品的市場適應能力。
因此,完成國四品系劃分的HOWO輕卡根據動力系統劃分,共有定位中高端市場的“悍將”系列產品及定位高端輕卡市場的“統帥”系列,其中“統帥”系列還細分出搭載ISF2.8/3.8發動機的高端輕卡、搭載MC05曼發動機的豪華輕卡!昂穼ⅰ薄ⅰ敖y帥”兩系列的駕駛室在前面板、側門貼紙、后視鏡上小有區分。
● 搭載國產主流發動機 “悍將”競爭國產經典車型
HOWO輕卡只提供高端駕駛室。其下包括針對短途運輸的1760mm窄體S駕駛室,通過性好;針對中長途用途的1880mm中體M駕駛室、2080mm寬體W駕駛室,舒適性好。駕駛室寬度可以從外觀及門側貼紙判斷,貼有“S”、“M”、“W”分別指的就是窄體、中體、寬體駕駛室。
采用HOWO輕卡搭載五十鈴、朝柴、錫柴、玉柴、云內等主流國產經典發動機與中端底盤,HOWO高端駕駛室的車型,為HOWO輕卡的中高端產品,統一歸為“悍將”系列。
競爭對手主要是福田奧鈴、江淮江淮鈴、東風多利卡等。
其中五十鈴兩款發動機,主要應對3.5噸以內穩定市場。
● 搭載ISF、MC05發動機 “統帥”競爭進口、國產高端車型
“統帥”系列下搭載ISF2.8/3.8發動機車型是HOWO輕卡目前主銷的高端產品。
搭載ISF3.8發動機的統帥車型共有141、154、168三個馬力選擇,標配萬里揚6檔變速器,并可需安裝ZF變速箱。由于車輛載重大,制動系統為氣制動。
國四排放標準的升級、黃標車的置換更新、高效物流發展貨運需求增加,也促進了中高端市場容量的增長。要滿足輕卡高效、舒適、操控性好等特點,車輛需從高端化、專業化、安全化智能化方向發展。只做中高端的HOWO輕卡在這個背景下,優勢明顯。
重汽豪沃輕卡冷藏車,高端藍牌冷藏車的首選:138-7288-5005