熟悉灑水車的駕駛員對球閥一定有基本的了解，有位尖頭140灑水車的車主向我詢問球閥保養的問題，灑水車的每個組件都應當定期保養，對于這位車主的保養意識我表示贊賞。下面就來具體看看我們平時應當如何使用球閥吧：

1、球閥在關閉狀態下，閥體內部依舊存在受壓流體； 　

2、維修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置，斷開電源或氣源，將執行機構與支架脫離；

3、必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進行拆卸分解操作； 　　

4、分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O 型圈時宜使用專用工具；

5、裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊；

6、清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質（例如燃氣）等均相容。工作介質為燃氣時，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗； 　

7、分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細潔的浸漬有清洗劑的綢布（為避免纖維脫落粘附在零件上）擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等； 　

8、非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡； 　　

9、清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發后（可用未浸清洗劑的綢布擦）進行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染； 　　

10、新零件在裝配前也需清洗干凈； 　

11、使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質均相容。工作介質為燃氣時，可用例如特221 潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂； 　　

12、裝配時應不允許有金屬碎屑、纖維、油脂（規定使用的除外）灰塵及其它雜質、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進入內腔。

不同車主的保養觀念不同，也不排除有些車主認為球閥只是小組件，不值得大題小做，一旦產生這樣的態度那在使用過程中肯定不會多加注意的，結果自然是對球閥造成損害，無法達到正常的使用年限，同時增加使用成本，而事實上是能避免的！

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