大家都知道，剎車是綠化灑水車上最重要的設備之一，駕駛沒有剎車的綠化灑水車，其后果是不堪設想的，而在多功能綠化灑水車上，常常配有各種不同的剎車系統，具體說來主要分為三類，即氣剎、油剎和斷氣剎。
    在綠化灑水車里面，中小噸位的車子配備的就是油剎和氣剎，這兩者可以選裝。價格上，油剎較氣剎要便宜一些，客戶可以根據自己的需求來選裝。油剎和氣剎之間也各有其優缺點，其區別在于：1.油剎結構簡單，安裝空間小，而氣剎安裝的部件復雜，所占據的安裝空間也相應的大了些。2.油剎反應速度較氣剎要慢一點，剎車力度較小適合在體積小、結構簡單，本身車輕的車輛中使用。而氣剎反應迅速且急，力度大，剎車的效果自然要更高一籌。
   中型、重型綠化灑水車一般配備斷氣剎。斷氣剎較普通的氣剎又有很大的區別，且有優勢。斷氣剎與普通的氣剎的區別如下：1.駐車制動有本質的區別。斷氣剎是儲能彈簧氣制動，是動力式，而普通氣剎是中央盤式制動，是人力式，二者的供能裝置是完全不同的。2.普通氣剎的駐車制動只能在汽車靜止的情況下使用，因為其制動力矩是作用在傳動軸上，如果在汽車行駛當中使用，極易造成傳動軸和后橋的嚴重超載荷，還可能因差速器殼被抱死而發生左右兩車輪的旋轉方向相反，致使汽車制動時跑偏甚至掉頭。但儲能彈簧制動則不然，相反因為儲能彈簧駐車制動行程大于行車制動行程，在行車制動力不足的情況下，還可以使用儲能彈簧助力進行應急制動。所以儲能彈簧制動不僅可以作駐車制動，還可以作應急制動。所以斷氣剎式制動系統與普通氣剎相比，在制動穩定性和安全性方面更勝一籌。
    斷氣剎的方式大多用在中大型綠化灑水車的手剎系統．這種車的手剎系統平時是用大力的彈簧處于常剎車狀態，車輛要行駛的時候，駕駛員松手剎就是一個放氣的動作，必須要達到一定的氣壓才能頂開彈簧，也就是把手剎松掉，才能行駛．
   湖北程力生產的灑水車中其中油剎的只有一款車：福田時代3-5方灑水車；5-9方的灑水車采用氣動剎車的車型有：東風福瑞卡、多利卡、新勁卡，其余大中型灑水車均為斷氣剎車:東風140綠化灑水車、東風145/153灑水車、東風后雙橋灑水車，東風天龍灑水車；福田瑞麒、歐曼灑水車等。

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