品牌沒有絕對，配置可得講究，誰說輕卡冷藏車沒有配置，保證最基本的同時我們還要擦亮雙眼，區分配置好壞，是否實用，是否值得。關于買4.2米冷藏車還是3.3米或者微卡，這當然看你需求。如果你拉貨比較雜盡量選擇4.2，可輕可重，可大可小，油耗適中。

我們先從幾大件開始說起：

一、發動機

關于發動機的型號，從對比480/490/498/4012油耗，480的黑豹油耗在6毛，而4102的發動機輕載也可以控制在8毛，也就是說4102是輕卡的一個黃金排量，好比小車的1.6L一樣，這就是為何現在越來越多的車型使用4102發動機，同時這個型號技術成熟，保有量大，零部件供應全面，而且廠家對于這個投入也會有所側重。

品牌來講，朝柴4102是主流，ISF是高端，大柴498是個性。如果你拉貨比較輕可以選490，那么你不要超過4噸，并且沒事別爬坡，不然你還是選大點的機器。

4100這個型號已經成為廉價的代名詞了，基本只有低配車，或者小廠家在用，并且有被淘汰的趨勢，云內機器皮實耐用，但是在噪音和油耗方面不太理想，實用較少了。

那么需要增壓嗎？經常重載（載貨6噸以上，總質量10噸以上），經常爬坡可以帶，平路短途可以節省點錢。從前輕卡用電噴不是很多，但是現在買輕卡冷藏車就要選擇國四排放的高端車，主要噪音小，動力大，但是要細心損壞了可不便宜，想節油，輕卡不明顯，主要看人，只要你不是黑開（請允許我用一句俗語，暴力駕駛的意思）。

二、變速箱

冷藏車變速箱品種繁多，福田主要是萬里揚，江淮六安，還有很多使用解放和東風的變速箱的，質量都沒問題，選偏門一定要慎重，變速箱主要在于要五速還是六速，這個在于你的工況，你如果短途市區，選五速配大速比夠用，畢竟六速貴很多。高速多選六速，更經濟，配合小速比，多的錢可以省回來，前提要動力充沛�？偟谜f六速還是較五速更好，但是有的人可能很久用不到六檔，這個時候就可以省點錢干其他事了。

三、后橋

輕卡后橋比較雜，速比一般都固定，選擇余地少，買之前告訴經銷商你的用途，問清楚速比，要多大的橋用個簡單的方法，橋的噸位x2大于你拉的貨就夠用。

關于速比我在多說兩句，因為輕卡本身的特性，不會出現低速大扭力小速比這種配置，一般選中速較多，同時輕卡普遍使用高轉發動機來彌補速度的缺失，所以5.x的速比在輕卡很常見，這種情況在中卡領域也會出現，還有一些像凱馬奧馳這種本身設計就是重載（輕卡當中卡用）的車型，速比都是比較大的，為的是大扭力，所以別指望他們輕快如飛。

躍進很多車也比江淮奧鈴速比大，所以我看到在工地里躍進要比江淮奧鈴兇悍。輕卡如果你不是天天跑高速，別選5以下的小速比，這會影響你的提速，在城市尤為明顯，經常拉重活，速比大一點，偶爾想快，轉速可以讓你上80。80還不夠嗎！你以為你是天龍！